La Cadillac numero 38 di Jack Aitken, Sébastien Bourdais ed Earl Bamber ha vinto domenica 8 novembre la 6 Ore di Monza, ultima prova del Mondiale Endurance 2026. L’equipaggio Hertz Team Jota ha completato 191 giri e ha preceduto di 5,607 secondi l’Alpine numero 36.
La classifica ufficiale accredita alla Cadillac un miglior giro in 1’34”874 al 155° passaggio; l’Alpine ha segnato 1’34”699 nello stesso giro.
La Ferrari numero 51 ha concluso terza a 35,767 secondi dalla vincitrice, davanti all’Aston Martin numero 007. La classifica completa pubblicata dal WEC corregge così il riepilogo provvisorio diffuso subito dopo la bandiera a scacchi, che aveva inizialmente invertito le due vetture nelle posizioni di podio.
Sébastien Buemi, Ryō Hirakawa e Brendon Hartley hanno conquistato il titolo mondiale piloti Hypercar con la Toyota numero 8. L’undicesimo posto a un giro dalla Cadillac è bastato grazie ai risultati ottenuti durante la stagione, comprese le vittorie a Imola, Fuji e Barcellona. Toyota aveva già assicurato il titolo costruttori.
La classe LMGT3 è stata vinta dalla Porsche numero 92 di The Bend Manthey, guidata da Richard Lietz, Riccardo Pera e Yasser Shahin. Il margine sulla Aston Martin numero 23 è stato di appena 0,270 secondi. TF Sport ha conquistato i titoli team e piloti, con Jonny Edgar campione individuale.
La corsa era partita alle 11:00 ed è stata trasmessa in Italia su FIA WEC TV e attraverso i canali indicati dal detentore dei diritti. Dopo sei ore, il dato centrale non è più il programma televisivo ma la combinazione tra risultato della gara e assegnazione dei campionati.
Per Cadillac si tratta della prima vittoria stagionale, ottenuta nell’appuntamento conclusivo. Alpine termina seconda nella propria ultima gara WEC del programma annunciato, mentre Ferrari chiude sul podio davanti ad Aston Martin. Il calendario mondiale ripartirà nel 2027 con la prova del Qatar.