La viabilità della domenica mattina presenta criticità sparse e di natura diversa. Nel quadro CCISS consultato alle 6:53 del 25 ottobre risultavano nebbia a banchi sulla A1 Bologna-Firenze, pioggia sulla A14 in Puglia e rallentamenti per lavori sulla A1 Firenze-Roma.
La nebbia era segnalata dalle 2:03 tra Rioveggio e un tratto successivo dell'Appennino. In queste condizioni la priorità è aumentare la distanza di sicurezza, evitare sorpassi improvvisi e usare le luci previste dal Codice della strada, senza affidarsi soltanto alla visibilità del veicolo che precede.
Sulla A14 Pescara-Bari la pioggia risultava presente tra Andria-Barletta e Molfetta dalla sera precedente. L'acqua può aumentare gli spazi di frenata e ridurre l'aderenza, soprattutto nei tratti con ristagni. La velocità va adattata alle condizioni reali anche quando non compare un limite temporaneo.
Sulla A1 Firenze-Roma il CCISS indicava traffico rallentato e personale in carreggiata per lavori nelle aree tra Firenze e Valdichiana. Cantieri e restringimenti possono modificare rapidamente i tempi di percorrenza; chi ha coincidenze o appuntamenti dovrebbe calcolare un margine aggiuntivo.
Nelle prime ore erano inoltre presenti segnalazioni di veicoli in avaria sulla A2 presso Rogliano-Grimaldi, sulla A5 nell'area di Morgex e sulla A1 Roma-Napoli tra Ceprano e un tratto successivo. Questi eventi possono essere rimossi in breve tempo e non vanno considerati permanenti.
Sulla SS172 dei Trulli era riportato traffico rallentato in corrispondenza dell'innesto di Taranto verso Casamassima. Sulla SS30 di Val Bormida risultava una corsia chiusa in un tratto tra Strevi e Visone. Per la rete ordinaria è utile controllare anche le informazioni locali dell'ente gestore.
Poco prima delle 7 il sistema segnalava anche materiali dispersi sull'A10 presso Pietra Ligure, una perdita di carico sull'A9 e la presenza di pedoni sull'A3 a Cava de' Tirreni. Sono situazioni che richiedono particolare attenzione e il rispetto delle indicazioni degli operatori su strada.
Gli avvisi in tempo reale non garantiscono che la coda sia ancora presente quando si raggiunge il punto indicato. Allo stesso modo, una segnalazione chiusa può lasciare rallentamenti residui. Il controllo più utile va fatto subito prima della partenza e, se possibile, durante una sosta sicura.
Per programmare il viaggio conviene incrociare il quadro nazionale con i pannelli a messaggio variabile e i canali dei gestori autostradali. Chi guida non deve consultare il telefono: navigazione e aggiornamenti vanno impostati prima o affidati a un passeggero.
Anche l'orario domenicale può incidere sui tempi: minore traffico ordinario non elimina l'effetto di un cantiere o di una riduzione di visibilità. In presenza di nebbia, la scelta di un itinerario alternativo va valutata soltanto con informazioni aggiornate, perché le strade secondarie possono avere condizioni peggiori.
Il quadro delle 6:53 non segnala un blocco nazionale, ma una serie di criticità puntuali. Nebbia, pioggia e cantieri possono però sommarsi sullo stesso itinerario. La scelta prudente è partire informati, mantenere margine sui tempi e rinunciare a manovre rischiose per recuperare ritardi.