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Spagna, 69 morti nello scontro ferroviario: indagine sull’ordine di ripartire

Cinquantasette feriti restano in ospedale e tre italiane risultano disperse. Al centro dell’inchiesta il guasto al sistema LZB e le istruzioni del controllo Adif.

Aggiornato il 30 ottobre 2026 · Urda, Toledo · 2 min di lettura

A cura della Redazione CurioMondo

aggiornamentoSegnalamento ferroviario vicino a Toledo con treni Renfe e Iryo integri e fermi in lontananza, illustrazione editoriale IA non documentaria
Illustrazione editoriale CurioMondo generata con IA per rappresentare questa notizia; non è una fotografia documentaria.
Il punto in tre dati
69vittime confermate
57feriti ancora ricoverati
3italiane disperse

È salito a 69 il numero delle vittime dello scontro fra un treno AVE di Renfe e un convoglio Iryo avvenuto a Urda, nella provincia spagnola di Toledo. Cinquantasette feriti risultavano ancora ricoverati nell’ultimo aggiornamento disponibile. Le autorità hanno rettificato un dato più alto comparso per pochi minuti, confermando come riferimento il bilancio diffuso dalla Giunta di Castiglia-La Mancia.

Le operazioni di ricerca e identificazione proseguono.

L’incidente è avvenuto sulla linea ad alta velocità Madrid-Siviglia. Il treno Iryo era fermo quando il Renfe lo ha raggiunto da dietro. La ricostruzione preliminare indica che un guasto aveva interrotto il sistema di segnalamento LZB e bloccato più convogli.

L’inchiesta tecnica e quella giudiziaria devono chiarire perché il treno Renfe sia stato autorizzato a ripartire e con quali limiti di velocità.

Secondo il ministro dei Trasporti Óscar Puente e le informazioni raccolte dall’emittente pubblica RTVE, il centro di controllo di Adif avrebbe indicato al macchinista del Renfe di riprendere la marcia normale. Il convoglio Iryo, invece, non era riuscito a riavviare il sistema e sarebbe rimasto fermo.

Questi elementi sono al centro degli accertamenti e non costituiscono ancora una conclusione definitiva sulle responsabilità individuali.

In caso di caduta del sistema LZB, le procedure ferroviarie prevedono il ricorso alla segnaletica laterale e, in determinate condizioni, alla marcia a vista, cioè a una velocità che permetta di arrestarsi davanti a un ostacolo. Gli investigatori analizzeranno le scatole nere, i registri del centro di controllo, le comunicazioni con i macchinisti e lo stato dei segnali.

Sarà questa documentazione a stabilire la sequenza precisa degli ordini e delle decisioni.

La Farnesina segnala nove cittadini italiani coinvolti. Cinque sono stati recuperati in condizioni stabili, un sesto è ricoverato in un ospedale di Toledo e tre donne risultano disperse. Il Consolato generale a Madrid assiste i familiari e segue le operazioni di identificazione.

Per segnalazioni e richieste di assistenza restano attivi l’Unità di Crisi al +39 06 36225 e il numero di emergenza consolare +34 629 842 287.

La Spagna ha proclamato tre giorni di lutto nazionale. Più di ottocento membri di forze armate e polizia sono stati mobilitati nell’area, mentre un giudice ha disposto una zona di esclusione di due chilometri attorno al luogo dell’incidente. Queste misure servono a proteggere le operazioni e gli elementi utili all’inchiesta.

Non indicano, da sole, un aggravamento del bilancio oltre i dati ufficiali comunicati.

Le informazioni restano suscettibili di aggiornamento, soprattutto per il riconoscimento delle vittime e le condizioni dei ricoverati.

L’immagine è stata sostituita con una scena neutrale generata con IA: non mostra il luogo dopo lo scontro, non riproduce vittime o rottami e non deve essere interpretata come prova documentaria.

Fonti consultate

Redazione CurioMondo · Come lavoriamo
Testo originale CurioMondo. Ultimo aggiornamento editoriale: 30 ottobre 2026.
Illustrazione editoriale CurioMondo generata con IA per rappresentare questa notizia; non è una fotografia documentaria.