Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato il 3 novembre il rapporto dell’Osservatorio sulla mobilità relativo al secondo trimestre 2026. Nel confronto con lo stesso periodo del 2025 i passeggeri aerei aumentano del 5%, mentre quelli dell’Alta Velocità crescono dell’1% e il traffico autostradale leggero diminuisce dell’1%.
La fotografia complessiva riportata dal ministero conta circa 37 milioni di persone in movimento ogni giorno, oltre sette abitanti su dieci, per quasi 95 milioni di spostamenti quotidiani. Persone e viaggi sono misure differenti: lo stesso individuo può effettuare più spostamenti nel corso di una giornata.
La distanza media indicata è di 24,6 chilometri, in calo del 3,5% in un anno. Due viaggiatori su tre restano entro 50 chilometri dal punto di partenza. Il dato segnala un raggio medio più contenuto, ma non permette di attribuire la riduzione a una specifica causa economica o organizzativa.
Il report è curato dalla Struttura Tecnica di Missione del MIT e riunisce informazioni degli operatori nazionali dei diversi modi di trasporto, delle direzioni generali del ministero e dei principali centri studi. La pubblicazione integra fonti differenti: non presenta ogni indicatore come il risultato di un’unica rilevazione omogenea.
Sulle autostrade in concessione il traffico dei mezzi pesanti sale del 2% rispetto al secondo trimestre 2025. Il confronto fra veicoli leggeri e pesanti restituisce dunque due tendenze opposte. Il comunicato non descrive una contrazione generalizzata di tutto il traffico su strada e non estende il dato autostradale all’intera rete urbana.
Per gli aerei l’aumento annuale del 5% si accompagna a un divario ancora maggiore rispetto al periodo precedente alla pandemia. I passeggeri del secondo trimestre risultano superiori del 27% ai livelli del 2019. Si tratta di due confronti distinti: uno misura la variazione in un anno, l’altro quella rispetto a sette anni prima.
Il rapporto segnala inoltre che i passeggeri dei treni Intercity superano del 21% il livello del secondo trimestre 2019. Questo dato non va confrontato direttamente con il più contenuto aumento annuale dell’Alta Velocità: cambiano sia il servizio ferroviario considerato sia il periodo di riferimento.
Anche il trasporto pesante su gomma si colloca sopra il 2019. Il ministero indica un incremento dell’8% sulle autostrade e del 10% sulla rete Anas. Le percentuali descrivono reti differenti e non vanno sommate per ricavare una crescita nazionale del 18%, che il comunicato non riporta.
Per leggere correttamente la pubblicazione occorre mantenere separati passeggeri, veicoli, persone e spostamenti. Un aumento del numero di passeggeri aerei non certifica da solo un calo delle emissioni o una riduzione della congestione. Il quadro diffuso non contiene una valutazione unica di questi effetti per l’intero sistema.
I numeri riguardano il trimestre aprile-giugno 2026, non il traffico del mese di novembre né una previsione per le prossime festività. Il valore della nuova uscita consiste nel rendere disponibili confronti aggiornati fra servizi e reti. Non vengono annunciate nuove chiusure, variazioni tariffarie o modifiche agli orari dei collegamenti.