Lando Norris ha ottenuto il miglior tempo nelle prime prove libere del Gran Premio di San Paolo di Formula 1. Il pilota McLaren ha girato in 1’11”717, precedendo Kimi Antonelli di 82 millesimi e Max Verstappen di 236. Lewis Hamilton ha chiuso quarto davanti a George Russell e Isack Hadjar.
La sessione ha offerto distacchi ridotti tra quattro squadre, ma i tempi del venerdì non determinano la griglia e devono essere letti insieme a carichi di carburante, gomme e programmi di lavoro differenti.
Norris ha realizzato il riferimento con pneumatici morbidi a circa venti minuti dalla fine. Antonelli aveva inizialmente guidato la classifica con le medie e ha poi migliorato sulle soft, restando vicinissimo alla McLaren. Verstappen ha segnalato via radio problemi nelle cambiate e una crescente resistenza dello sterzo, pur mantenendo il terzo posto.
Hamilton ha portato la Ferrari al quarto tempo, a 324 millesimi dalla vetta.
Gabriele Minì è stato il migliore dei piloti impiegati nella sessione al posto dei titolari, chiudendo settimo con l’Alpine. Leonardo Fornaroli ha terminato undicesimo sulla McLaren, mentre Rafael Câmara ha disputato il proprio debutto in una sessione ufficiale di Formula 1 con la Haas.
Freddie Slater si è fermato dopo pochi giri per un problema tecnico e ha provocato una bandiera rossa. Alexander Albon ha invece concluso in anticipo per la perdita del servosterzo.
George Russell dovrà scontare cinque posizioni di penalità sulla griglia di domenica per la sostituzione del motore a combustione interna oltre la quota consentita. La sanzione riguarda la partenza della gara e non cancella i tempi ottenuti nelle prove o in qualifica.
Il pilota Mercedes ha chiuso le FP1 in quinta posizione, ma anche un buon risultato nelle qualifiche verrebbe arretrato secondo il provvedimento dei commissari.
Il programma italiano prosegue sabato 7 novembre con le FP3 alle 15.30 e le qualifiche alle 19. La gara è fissata domenica 8 novembre alle 18. La copertura in diretta è prevista su Sky Sport F1 e NOW; TV8 propone la programmazione in chiaro secondo il palinsesto comunicato dall’emittente, che va controllato il giorno dell’evento.
Gli orari indicati sono in fuso italiano e possono differire da quelli mostrati nei siti internazionali.
Le sei sostituzioni di piloti titolari nelle FP1 rendono inoltre incompleto il confronto tra compagni di squadra. Chi è rimasto ai box tornerà nelle sessioni successive con meno chilometri sul tracciato, mentre le squadre avranno comunque raccolto dati aerodinamici e sulle gomme.
La presenza dei giovani risponde agli obblighi regolamentari e non anticipa necessariamente cambi di formazione per il 2027, salvo annunci separati dei team.
Il risultato delle FP1 definisce quindi un primo equilibrio, non un verdetto. Norris, Antonelli e Verstappen sono racchiusi in poco più di due decimi, mentre affidabilità, meteo e gestione delle gomme possono cambiare il quadro. La classifica ufficiale FIA resta il riferimento per tempi e penalità.
Eventuali sostituzioni di componenti dopo le prove potrebbero produrre altre sanzioni, che devono essere considerate confermate soltanto quando pubblicate dai commissari.