Ferrari ha annunciato il 3 novembre a Maranello un utile netto di 431 milioni di euro per il terzo trimestre 2026, in crescita del 13% rispetto a un anno prima. I ricavi hanno raggiunto 1,896 miliardi, con un aumento del 7%. Sulla base di questi risultati la società ha nuovamente alzato le previsioni annuali.
L’obiettivo di fatturato per il 2026 passa da circa 7,60 a circa 7,65 miliardi di euro. La previsione di margine operativo lordo rettificato sale ad almeno 3 miliardi, dai precedenti 2,97 miliardi. Sono indicazioni sul futuro esercizio completo, separate dai risultati preliminari non revisionati pubblicati per il trimestre.
L’utile operativo del periodo è pari a 563 milioni, contro 503 milioni nel terzo trimestre 2025. Il margine sui ricavi passa dal 28,4% al 29,7%. L’azienda attribuisce il miglioramento soprattutto alla composizione delle vetture vendute, al contributo della F80 e alla crescita delle personalizzazioni richieste dai clienti.
Le consegne trimestrali sono state 3.368. La società descrive un periodo di avvicendamento tra modelli: aumentano Amalfi, 296 Speciale, 12Cilindri Spider e Purosangue; prosegue la crescita produttiva di altre vetture, mentre Roma Spider, 296 GTS e famiglia SF90 XX terminano il proprio ciclo. La crescita economica non va letta come semplice variazione del numero di auto.
I ricavi da automobili e ricambi sono arrivati a 1,586 miliardi, in aumento del 7%. Sponsorizzazioni, attività commerciali e marchio hanno prodotto 220 milioni, il 4% in più. Il comunicato segnala il maggiore contributo delle sponsorizzazioni e delle attività legate al marchio, parzialmente compensato da minori ricavi commerciali di Formula 1.
Il cambio ha invece frenato i risultati, soprattutto per dollaro statunitense e yen giapponese. A cambi costanti, l’aumento dei ricavi sarebbe stato del 10%, anziché del 7% contabilizzato. Questa distinzione permette di separare l’andamento operativo delle vendite dall’effetto della conversione delle valute nei conti espressi in euro.
La generazione di cassa industriale è stata di 567 milioni nel trimestre, dai 396 milioni di un anno prima. La posizione industriale al 30 settembre presenta cassa netta per 219 milioni, rispetto a un debito netto di 131 milioni a fine giugno, pur dopo acquisti di azioni proprie per 173 milioni.
Nei nove mesi i ricavi ammontano a 5,682 miliardi e l’utile netto a 1,307 miliardi. Il confronto annuale indica rispettivamente aumenti del 6% e del 7%. L’utile trimestrale di 431 milioni rappresenta quindi una parte del risultato accumulato da gennaio, non un importo da sommare nuovamente ai nove mesi.
Per l’anno Ferrari prevede ora un utile operativo rettificato di almeno 2,285 miliardi e un utile diluito rettificato per azione di almeno 9,85 euro. Le nuove assunzioni includono personalizzazioni superiori alle attese e minori effetti valutari negativi rispetto alle precedenti stime.
L’amministratore delegato Benedetto Vigna indica un portafoglio ordini esteso nel 2028. La società precisa che le previsioni riflettono la visibilità disponibile sugli effetti della crisi mediorientale: domanda, valute e condizioni internazionali restano fattori di rischio. Il comunicato non trasforma il portafoglio ordini in ricavi già realizzati.