La capacità di gestione del traffico aereo nello spazio italiano è tornata al 100% dopo le anomalie che, nella notte del 16 ottobre, hanno interessato la rete geografica di trasmissione dati a supporto dei servizi di controllo. ENAV ha comunicato il ripristino della piena funzionalità della rete primaria al termine degli interventi tecnici svolti con i fornitori.
Il problema non riguardava un guasto agli aeromobili né un’interruzione generalizzata degli aeroporti: era coinvolta l’infrastruttura di comunicazione necessaria ai servizi di controllo del traffico aereo. Per mantenere la sicurezza delle operazioni, durante la mattina ENAV aveva applicato regolazioni dei flussi e una riduzione temporanea della capacità.
La rete satellitare alternativa aveva consentito di mantenere attivi i servizi, ma con una capacità iniziale ridotta e poi progressivamente aumentata.
Nelle comunicazioni pubblicate nel corso della giornata la società ha descritto una progressione: capacità ridotta al 50% nelle prime ore, poi salita al 75% grazie alla rete alternativa, fino al ripristino completo della rete primaria. La priorità dichiarata è stata mantenere la sicurezza e garantire il maggior numero possibile di partenze, comprese quelle intercontinentali.
Il ritorno alla capacità operativa piena non equivale però alla cancellazione automatica di ogni conseguenza sui singoli viaggi. Un volo può aver accumulato ritardo durante la fase di regolazione e gli effetti possono propagarsi sulla rotazione degli aeromobili.
Chi deve partire dovrebbe quindi controllare lo stato del proprio volo presso la compagnia e l’aeroporto, senza dedurre dalla comunicazione di ENAV che ogni orario sia già rientrato.
L’aggiornamento chiude la fase di limitazione imposta per il guasto, ma la nota non attribuisce pubblicamente la causa tecnica specifica dell’anomalia né indica quanti voli siano stati interessati. La società riferisce che la piena operatività è stata ripristinata in coordinamento con i fornitori; per i passeggeri resta decisivo verificare le informazioni del vettore sul proprio itinerario.