Venerdì 6 novembre 2026 è previsto uno sciopero locale del personale ENAV all’aeroporto di Bari dalle 13 alle 17. L’azione è stata proclamata dalla rappresentanza Fast Confsal AV. ENAV ha comunicato che saranno garantite le prestazioni indispensabili previste dalla normativa, ma i passeggeri devono controllare lo stato del proprio volo con la compagnia.
Lo sciopero riguarda l’assistenza al volo nello scalo barese e non equivale automaticamente alla cancellazione di tutti i collegamenti nella fascia. L’operativo dipenderà dalle prestazioni garantite, dalle decisioni delle compagnie e dalla gestione complessiva del traffico. Un volo può subire ritardo, riprogrammazione o cancellazione anche se parte da un altro aeroporto ma ha Bari come destinazione.
La fascia proclamata, dalle 13 alle 17, si colloca fuori dalle finestre ordinarie di tutela 7-10 e 18-21. La regolazione del settore garantisce comunque voli e servizi indispensabili in base a criteri specifici. L’elenco operativo dei voli protetti può essere aggiornato da ENAC in prossimità dell’agitazione.
I passeggeri non dovrebbero recarsi in aeroporto basandosi soltanto sull’esistenza dello sciopero. La fonte decisiva per la singola prenotazione resta la compagnia aerea, che deve comunicare cancellazioni, nuovi orari e opzioni disponibili. App, email e messaggi vanno controllati, verificando che il mittente sia autentico.
In caso di cancellazione, il regolamento europeo sui diritti dei passeggeri prevede assistenza e scelta tra rimborso e riprotezione secondo le condizioni applicabili. La compensazione pecuniaria non è automatica quando la causa è considerata eccezionale. Conviene conservare carta d’imbarco, comunicazioni del vettore e ricevute delle spese necessarie.
Chi ha una coincidenza deve controllare l’intero itinerario, non soltanto il segmento Bari. Un ritardo nella prima tratta può rendere irraggiungibile il volo successivo. Se i biglietti sono nella stessa prenotazione, la compagnia può proporre una soluzione complessiva; con prenotazioni separate le tutele possono essere differenti.
L’azione è stata annunciata il 30 ottobre e compare nel calendario ufficiale degli scioperi dei trasporti. Proclamazione e svolgimento non sono però la stessa cosa: revoche, differimenti o accordi possono intervenire. Una verifica la sera precedente e una seconda il 6 novembre riducono il rischio di usare informazioni superate.
Per chi deve partire nella fascia 13-17 è prudente arrivare con il normale anticipo richiesto, salvo istruzioni diverse del vettore. L’aeroporto e la compagnia possono comunicare procedure specifiche. Le prestazioni di sicurezza restano garantite; eventuali attese non autorizzano a saltare controlli o presentarsi dopo la chiusura del gate.
Il controllo più affidabile avviene sul sito o nell’app della compagnia, usando numero del volo e data. L’aeroporto può restare aperto anche se una singola partenza è cancellata, e un volo può subire variazioni pur non essendo programmato esattamente nella fascia 13-17, a causa della rotazione dell’aeromobile.
I passeggeri non dovrebbero recarsi in aeroporto molte ore prima senza indicazioni, ma devono rispettare l’orario di presentazione comunicato dal vettore. In caso di cancellazione, assistenza, riprotezione o rimborso dipendono dalla normativa applicabile e dalle circostanze operative. Conservare messaggi, carta d’imbarco e ricevute delle spese ragionevoli aiuta a documentare la richiesta successiva.