Il tratto della A1 Milano-Napoli compreso tra Orte e Orvieto sarà chiuso nelle notti tra il 4 e il 5 novembre 2026, in direzioni diverse, per lavori sulle barriere spartitraffico del ponte sul Tevere in località Santa Maria. La prima interruzione scatterà alle 22 di mercoledì 4 novembre verso Firenze e terminerà alle 6 di giovedì 5.
Durante la chiusura verso Firenze, le stazioni di Orte e Attigliano non saranno accessibili in entrata in quella direzione. L’uscita di Attigliano non potrà essere raggiunta dai veicoli provenienti da Roma. Le aree di servizio Giove est e Tevere est chiuderanno dalle 21 alle 6, mentre il parcheggio per mezzi pesanti sarà indisponibile già dalle 18.
Per le brevi percorrenze, Autostrade per l’Italia indica l’uscita obbligatoria a Orte, la SS675 verso Viterbo, la SS2 Cassia in direzione Montefiascone e quindi la SS71, con rientro alla stazione di Orvieto. Questo percorso attraversa viabilità ordinaria e può richiedere più tempo, soprattutto se il traffico si concentra subito dopo l’inizio del cantiere.
I veicoli con massa complessiva superiore a 10 tonnellate non possono usare la SP20 nel territorio di Bomarzo. Per le lunghe percorrenze viene suggerito l’itinerario Orte-SS675-Terni-E45-Perugia, poi il raccordo Bettolle-Siena verso Firenze e rientro in A1 a Valdichiana. I conducenti professionali devono considerare tempi di guida e soste prima di scegliere la deviazione.
La seconda chiusura interesserà la direzione Roma nella notte successiva, secondo il programma pubblicato dal gestore. Anche in quel caso saranno attivate limitazioni agli accessi e alle aree di servizio comprese nel tratto. Prima della partenza conviene verificare il bollettino aggiornato, perché le lavorazioni autostradali possono subire modifiche legate a meteo o necessità tecniche.
Chi viaggia tra Umbria e Lazio dovrebbe evitare di arrivare alle stazioni interessate poco dopo le 22 senza avere già scelto un’alternativa. I navigatori possono proporre strade locali inadatte ai mezzi pesanti o con carreggiate strette. Le indicazioni dei pannelli autostradali e del personale sul posto prevalgono sulle rotte automatiche non aggiornate.
Le aree di servizio chiuse non saranno utilizzabili per carburante, ricarica, ristoro o sosta. È quindi utile programmare la fermata prima di Orte o dopo Orvieto, tenendo conto della direzione di viaggio. Per i mezzi pesanti, la chiusura anticipata dei parcheggi riduce ulteriormente le possibilità di sosta nel tratto.
Il cantiere riguarda una manutenzione programmata e non un’emergenza. Gli orari più sensibili sono quelli immediatamente precedenti alle 22 e successivi all’uscita obbligatoria. Il call center viabilità 803.111, i pannelli a messaggio variabile e i canali ufficiali del gestore possono confermare in tempo reale eventuali cambiamenti.
Per controllare se il viaggio rientra nella chiusura bisogna guardare direzione, stazione di ingresso e orario previsto di transito, non soltanto la destinazione finale. Un’auto partita prima delle 22 può comunque incontrare l’interruzione se raggiunge Orte dopo l’avvio del cantiere.
È utile salvare offline l’itinerario alternativo, perché in alcuni tratti della viabilità umbra e laziale la copertura dati può essere discontinua. Chi accompagna persone a un appuntamento, a un treno o a un volo dovrebbe comunicare in anticipo il possibile ritardo.
In caso di coda, fermarsi in corsia o fare inversione è pericoloso e vietato: occorre attendere le indicazioni e utilizzare esclusivamente le uscite autorizzate.